Association pour l’Histoire de l’Administration des Douanes

Nos lecteurs ont la parole

 

 

Avec cette édition du mois de juillet, nous ouvrons, six mois après la mise en ligne officielle de notre site, une toute nouvelle rubrique intitulée « Nos lecteurs ont la parole … ».

 

Elle a vocation à développer un espace de réflexion et aussi d’échanges au sein du site Internet de l’AHAD en favorisant le dialogue au sein de cette communauté qui manifeste un intérêt pour l’histoire de la douane (praticiens, universitaires, chercheurs, témoins et passionnés,…).

 

Nous souhaitons vivement que notre initiative puisse favoriser le recueil de témoignages et l’envoi de contributions de toute nature sur l’histoire douanière .

 

Depuis le lancement de notre site, nous avons eu le plaisir de recevoir de nombreux messages – encouragements, conseils, suggestions, témoignages, … Toujours instructifs et parfois touchants, ils nous ont grandement conforté dans notre démarche. Nous tenons à en remercier chaleureusement leurs auteurs.

 

Alors, n’hésitez plus,  c’est simple, en deux clics:

– un premier clic en haut à droite de la page d’accueil dans la cartouche « nous contacter »;

– un second clic pour sélectionner l’accès à l’équipe de rédaction: ahad.support@histoire-de-la-douane.org

 

A titre d’illustration, vous trouverez ci-dessous une sélection de quelques échanges récents

 

Bonne navigation

 

L’équipe de rédaction

 

 


 

Quelques témoignages


Mars 2020

Bonjour,
Je réagis à votre article sur la douane de Grosbliederstroff. Cela relate bien le climat et l’ambiance de l’époque dans ce bureau.
Les gens du midi s’y trouvaient bien… beaucoup ont trouvé en Moselle leurs épouses, d’ailleurs !
Bravo pour votre site toujours très attrayant, et mis à jour régulièrement.
Que de bons souvenirs !
Merci aux animateurs du site, c’est très pro !

JP Picard


Janvier 2020

Bonjour,

Toutes mes salutations à votre équipe et mes félicitations pour ce site que je suis depuis sa création. Mais déjà auparavant j’étais un fidèle lecteur des parutions de l’Association.

Je salue particulièrement votre initiative destinée aux collectionneurs. Ils sont multiples et variés. Parmi les thèmes à aborder, je vous suggère de faire un sujet sur les insignes de douane; les écussons en tissu brodé ou en PVC anciens ou modernes; les pin’s….Sujets qui rassemblent un nombre important d’amateurs et qui apprécieront; Quelques agents ont en ces domaines des collections digne d’intérêt. Un forum des collectionneurs Douane est actif sur le net.

Dans un autre registre, il serait intéressant de consacrer quelques pages sur les différents musées régionaux consacrés à l’histoire de la Douane comme celui de Chatel, ils sont nombreux et font, à mon avis un travail de mémoire qu’il faut saluer, et souvent « alimenter » par les saisies douanières régionales. Je peux citer 2 musées régionaux:

1- Musée de la Douane et de la Frontière, 960 route Nationale à 59740 HESTRUD, attenant au café du musée de la Douane.

2 – Le musée de la vie frontalière de Godewaersvelde « Hier en Flandre, fraude et douane, blauwers en kommiezen », 98 rue de Callicanes 59270 GODEWAERSVELDE, le plus important, situé au pied du Monts des Cats et prés de son estaminet.

Des douaniers, en retraite ou en activité, possèdent également de véritables petits musées personnels, trésors de la vie douanière. Certains participent à des expositions au sein des directions régionales.

Je vous propose également la création, au même titre que le pin’s de l’Association, un écusson tissu brodé ou en PVC qui ferait l’objet d’une vente nationale et dont les bénéfices pourraient servir à l’achat d’objets anciens relatifs à notre corporation. L’initiative n’est pas démesurée, elle demande réflexion.

Tous mes vœux de réussite pour cette année nouvelle et bon anniversaire.

Jean Luc Cappelaere

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Bonjour M. Cappelaere,

Nous tenons tout d’abord à vous exprimer notre gratitude pour le message que vous venez de nous adresser.  En vous remerciant chaleureusement pour vos encouragements, nous avons pris bonne note de vos suggestions très intéressantes que nous allons examiner très attentivement dans le cadre de notre comité de rédaction. Nous reviendrons vers vous très prochainement.

Cordialement

L’équipe de rédaction


Novembre 2019

A l’occasion de la commémoration de la chute du mur de Berlin, nous avions souhaité, par le biais d’un appel  à témoignages connaître la façon dont l’événement avait été vécu, aux frontières nationales, par les services douaniers français.

Parmi les réactions recueillies, nous tenons à remercier chaleureusement Jean-Paul Picard pour le témoignage qu’il vient de nous adresser.

Nous vous invitons à le découvrir prochainement dans notre rubrique « Echos d’histoire » sous le titre « le camion du « KaDeWe » ne s’arrête plus à la Brême d’Or » .

L’équipe de rédaction


mai 2019

Bonjour,

D’abord, je vous félicite pour votre site que je parcours de temps en temps.

Je suis intéressé par l’histoire (principalement Second Empire) et 20e siècle. J’écris aussi des articles sur l’artillerie : http://docs.artillerie.asso.fr/BULLETINS/Bulletin%20%2062.pdf

Je suis inscrit à un forum spécialisé sur l’armée française de 1919 à 1939 sur lequel j’ai posté un sujet concernant le corps militaire des douanes :http://atf40.1fr1.net/t6166-corps-militaire-des-douanes

J’ai donc parcouru votre article sur le 2° bataillon des douanes de Dunkerque : j’ai beaucoup apprécié. Et j’ai découvert l’article concernant les leudes de Collioure et du Boulou, écrit par Monsieur Parès qui est mon grand-père maternel, douanier de son vivant.

Merci d’avoir publié cet article que je ne connaissais pas. Cela m’a beaucoup touché.

Encore bravo pour votre site qui me permet de finaliser un petit article sur les douanes de 1939 à 1945.

Cordialement

Rémy Scherer

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Bonjour Monsieur Scherer,

Nous tenons à vous remercier chaleureusement pour votre message qui nous conforte dans notre projet.

C’est avec satisfaction que nous avons pris connaissance de votre découverte de l’article sur les leudes de Collioure et du Boulou écrit par… votre grand-père maternel et de la finalisation de vos travaux sur les douanes de 1939 à 1945, également grâce à une de nos publications (bataillon des douanes à Dunkerque).

Comme vous le savez notre site est de création récente et nous mettons tout en oeuvre pour le faire évoluer. A cet égard, nous allons ouvrir très prochainement une nouvelle rubrique intitulée « Nos lecteurs ont la parole… ». Nous souhaiterions faire figurer votre message parmi les tous premiers internautes avec lesquels un dialogue s’est instauré. Aussi, serions nous reconnaissants de bien vouloir nous faire part de votre accord.

Par ailleurs, si vous le souhaitez, il vous est possible de nous adresser pour publication éventuelle sur notre site, toute contribution sur le thème de l’histoire de la douane dont vous êtes l’auteur; bien entendu, cette contribution devra avoir reçu l’aval de notre comité de rédaction pour être publiée.

Cordialement

L’équipe de rédaction
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Bonjour,

Votre message m’a beaucoup fait plaisir.

Je vous félicite, ainsi que vote équipe, pour votre site. En effet, j’estime important de faire vivre le corps des Douanes, riche en histoire et encore heureusement présent dans l’imaginaire collectif de notre société.

Je vous autorise, sans aucune restriction, à faire apparaitre mon message dans votre prochaine rubrique intitulée « Nos lecteurs ont la parole… ».

(…)

Sinon, encore bravo pour votre site et encore merci d’y avoir retrouvé mon grand-père, qui a fini sa carrière commandant au Perthus (Pyrénées-Orientales).

Cordialement

Rémy Scherer


Avril 2019

Bonjour,
Quel plaisir teinté d’émotion, de retrouver, sur le film exposant le système de cache de « la » voiture de fraude que des générations de douaniers de la Surveillance ont contemplée, le Capitaine Guy Sorignon, commandant l’école motocycliste et le pool ateliers-garages à Montbéliard puis à La Rochelle jusqu’au milieu des années 70. Figure emblématique de cette spécialité, « ses » motards le surnommaient « Le Grand »,tant par sa taille que par l’aura qu’il dégageait. Dans le cadre de ses fonctions, il fut gravement blessé lors d’une sortie sur route avec ses stagiaires. Il fut nommé par la suite receveur à Saint-Raphaël. Sa carrière d’officier motocycliste s’acheva à la suite de l’accident de service qui coûta la vie, lors d’une sortie sur route des stagiaires, à l’officier qui devait être son successeur à la tête de l’Ecole Motocycliste. C’est le Capitaine Gérard Blanchot qui lui succéda en 1974.
Cordialement à l’équipe de rédaction;
C. Dossarps
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Bonjour Monsieur Dossarps
Nous avons bien reçu votre message et tenons à vous remercier chaleureusement pour votre témoignage nous faisant part de votre émotion en prenant connaissance de nos publications sur l’école de Montbéliard.
Votre contribution nous conforte dans notre projet de créer très prochainement une rubrique dédiée aux réactions de nos « lecteurs » afin de promouvoir un échange avec ces derniers. A cet effet, verriez vous un inconvénient à ce que votre commentaire inaugure cette nouvelle rubrique?
Merci à l’avance
L’équipe de rédaction,
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Bonjour messieurs et chers collègues;
C’est bien sûr avec grand plaisir que j’autorise la publication de mon modeste témoignage dans votre nouvelle rubrique. Vous aurez deviné que ce dernier émane de ma propre carrière au sein de la spécialité motocycliste de notre Administration. (…).

Cordialement
C. Dossarps



 

A suivre…

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